10 Gruppi di Servizi Tecnici Navali

Valutazione rigorosa dell'integrità strutturale dello scafo, apparato motore, impianti elettrici, elettronica di plancia e stima economica.

Verbalizzazione notarile delle condizioni della nave, rilievo danni pregressi e determinazione quantitativa dei combustibili al carico.

Analisi comparativa delle rimanenze combustibile, usura ordinaria e danni insorti durante il noleggio prima della riconsegna all'armatore.

Sondaggio serbatoio per serbatoio, calcolo dei fattori di correzione per temperatura e densità e certificazione ufficiale dei quantitativi.

Rilievo fotografico meticoloso, accertamento delle cause e stima economica dei costi di ripristino per liquidazione assicurativa e P&I.

Verifica standardizzata delle condizioni fisiche, strutturali, dotazioni di sicurezza e prontezza operativa per istituti di credito e armatori.

Stima indipendente del valore di mercato e valore di demolizione fondata su cronologia manutenzioni, pedigree tecnico e trend navali.

Calcolo idrostatico del peso del carico movimentato mediante lettura millimetrica dei pescaggi, zavorre e densità dell'acqua marina.

Verifica preventiva dell'integrità degli imballaggi, corretto rizzaggio e ripartizione pesi, piombatura boccaporti e scarico.

Verifica strumentale a ultrasuoni certificata SDT per accertare l'ermeticità delle guarnizioni in gomma e l'assenza di trafilamenti.

Indagine approfondita per superyacht: igrometria e osmosi su scafi in vetroresina/carbonio, sartiame, arredi e rilievi durante prove in mare.

Audit di conformità EU SRR 1257/2013 e Convenzione di Hong Kong: campionamento a bordo, analisi di laboratorio accreditate, fascicolo IHM Parte I e attestato di Classe.

Rilevamento spessori a ultrasuoni (UTM) per visite speciali e intermedie di Classe, ispezioni su fune (IRATA) senza ponteggi e certificazioni CAP.

Ingegneria navale e omologazione di Classe per SEEMP Parti I/II/III (CII), Piani Gestione Acque di Zavorra (BWMP), SOPEP e Biofouling.

Calcolo navale indipendente del tonnellaggio di acciaio da rinnovare prima dell'entrata in bacino, verifica specifiche di cantiere e perizia armatoriale.